从位于和平广场西侧的野风房产售楼中心出发，驱车40分钟抵达下沙，野风·海天城的身影就浮现在眼前。乳色和啡色交融的外立面映衬着澄蓝的天空，煞是引人注目……
城市向东、生活向东。
堪称杭州房产开发“巨无霸”的下沙大型居住区已渐成气候，而下沙东大型居住区以CLD(中心居住区)概念先行启动，野风的海天城作为该区域内最早开发的楼盘之一，目前正以准现房的姿态呈现于面前，而快速公交线路的开通更让住在下沙的梦近在咫尺。
海天城位于杭州东部下沙新城——杭州经济开发区内，东至27号路，南临10号路，西靠25号路，北至6号路。距千江潮下沙观潮亭约千余米，小区邻近下沙大学新城，浓厚的学院气息将成为该区域今后的主要生活格调。海天城的建筑面积有近50万平方米，是目前下沙在建楼盘中最大的，规划居住人口3000多人，由小高层，高层公寓及商业用房组成。
体验关键词：40分钟车程
方式一：以自驾车的方式，开始市中心——海天城探路
线路：浙江日报出发，沿体育场路笔直向东，上高架右转至艮山路，一路直行至迎宾路，因为道路施工的关系，目前抵达海天城需要绕道行使——转到三号大街直行，行至四号大街后，再拐进11号大街，前行至6号大街后便可以看到海天城。
记者体验：下沙城就在杭州正东方向，距离市中心25公里，沿环城东路、艮山西路、艮山东路、下沙大道一线就可进入下沙区内，车程约40分钟。平日里，除了环城北路、艮山西路在上下班时易出现堵车现象，出了艮山西路车速就能达到七十码，行车比较顺畅。
一路上虽然有不少施工路段，但由于车辆相对较少，道路宽敞，所以车速可达70公里/小时。而进入下沙城内，能明显地感觉到一座新城的气息：道路宽敞，绿化整齐，房子崭新。
方式二：乘坐快速公交线至下沙
记者体验：以往杭州人往返主城和下沙，走的线路基本上是机场路—艮山西路—下沙迎宾大道。单程起码要50分钟，早晚上下班高峰时还不止。这样往返就要约两个小时。而德胜快速路东段的开通恰如一剂良药，不仅治愈了下沙房产“交通成本高”的病症，同时也让该板块所具有的各种比较优势得以释放。所以，昨天记者在非高峰时段，体验一把市中心——下沙的快速通道。
记者乘坐快速公交线路，从黄龙体育中心至下沙的B1线。而其中高架部分从机场路至红普路宽25米，采用双向6车道，高架上车速一般可达70公里/小时，这样从机场路入口到下沙仅仅20分钟车程。
体验关键词：投资升值空间大
记者体验：就购房和居住的基本要素而言，下沙板块有着诸多的先天优势。作为一座充满活力的新城，如今的下沙基本配套设施已颇为完善，服务业发展迅猛，科技、教育产业板块特征明显。这里不仅有清新的空气，有很好的一线江景，且住宅均价还不到主城区的一半，价格优势十分明显。
即将推出新房源的野风海天城5号楼的价格预计将达到每平方米6500元，而这距离其5月推出6000元/平方米的均价仅仅3个多月的时间。加上上个月末出让的杭政储出[2007]35号地块即杭州经济技术开发区(东南沿江[三]号地块)，北京保利房地产集团股份有限公司以228000万元竞得楼面价格达到每平方米3326元的利好刺激，下沙目前在售房源均价正步步提升。
据有关业内人士分析，下沙房产在2005年之前应该说一直比较“温和”，首先房价涨速不是太快，房价是从2003年初的3000多元/平方米涨到2004年的4500多元/平方米，这个价格基本也是水涨船高，被大市场环境提上来的。其次是供应不多，2004年除了一些单身公寓和少量商铺推出之外，基本没有大户型房源的供应。但进入2005年，下沙的房地产市场值得关注。因为今年，下沙名副其实地成为了杭州市土地供应大户，年土地供应可达到1000亩左右，由此，下沙将迎来商品房供应高峰。
而德胜快速路的建成通车，无疑将带来更多的人流、物流、资金流和信息流，有力助推下沙经济的进一步发展。与此同时，随着这条东西向黄金快速路的开通，下沙与市中心的现实与心理距离被大大拉近，下沙房产成为最大的受益者之一。
另一方面，结合到项目自身，除本身所拥有的品牌效应以及有差异性的市场形象定位以外(杭州首座海洋风情社区)，最主要的是中小面积户型充足的供应量，更让海天城有了不错的增值空间。
体验关键词：
大学城旁的江景房
记者体验：与其他相比，下沙江景房具有显著的特点，一是具有1.3公里长的江岸线，二是拥有15所学院的现代化大学城，人文气息浓郁。这些构成了下沙江景楼盘的独特魅力。而野风的海天城一直往东行驶，大约五分钟车程就可以望见江堤(以后要拓宽改造成沿江大道)。在不到江堤五百米处的右手边，就是海天城。
海天城规划采用南北、东西向两条十字交叉的主轴，与中心圆弧形景观道共同构成小区整体规划骨架，完美诠释了中国传统人居天圆地方、古典对称的思想。
整个海天城的景观根据规划布置分为碧海云天、蔚蓝海岸、绿岛白沙、椰风倒影四大景观组团，其中穿插着休闲生活空间、风情商业街、下沉式网球场、城市沙滩游泳池、社区阳光戏水沙滩、建筑架空层等，并将景观延伸到入户门厅、单元入口，全方位展现“海洋风情”主题。
值得一提的是，和杭州很多江景楼盘直接隔着马路不同，下沙沿江规划有13公里长、200米宽的原生态湿地景观带，城市干道则从绿化带中间穿行而过，这就使得沿江楼盘减少了汽车尾气和噪音的侵扰，同时也使得干道上的车来车往被郁郁葱葱的树木隔断，欣赏江景变得更加纯粹。
本次海天城推出的176套新房源，主力户型在90-120平方米。在设计上均采用的“大面宽，小进深”的户型，无论是两房两厅、还是三房两厅，都充分考虑到住户的均好性，功能分区清晰，动静分区。通过合理的规划使得户户朝南、户户有景，每一个住户都可以最大限度享受景观资源和公共的资源。
体验关键词：
水在住宅间流动
记者体验：海天城延续了王羲之所描绘的一个意境，建筑规划沿生态带的东西南北布局，错落有致，从而使水的浪漫气质贯穿于住宅之间，达到人与自然，建筑与自然的和谐交融。
总建筑面积47万多平米，容积率达到2.65，建筑密度17%，绿地率达到33%，小区的环境非常优美，规划的结构是采用南北向东西向两条十字交叉的主轴，与户型的景观道共同构成了小区的规划骨架，同时围绕这几个主轴进行组团的围合，建筑的布局空间的营造，形成结构清晰，分区明确的小区。
东西向主要是连接小区的两个主要出入口，以营造小区的氛围，打造小区的品牌形象为主，将商业入口广场、海洋风景商业街、中心广场、阳光泳池，东部入口广场，形成个性化的空间序列。
南北的主轴是小区的主要景观轴，弧形的户型景观路是小区最具特色的步行道，它将南北和东西广场有机地联系在一起，住宅小区的西面、南面东面都有出入口，西南为次要的机动车出入口，东部为机动车的主要出入口，形成了环形的机动车道，同时住户的机动车进入小区后很快进入地下停车库停车，也可以先上地面，通过花园内廷空间，进入大堂，达到了有效的人车分流。
